您的位置:海口市武警报警器有限公司 > 公司产品 > 基于单片机的汽车防碰撞报警系统设计

基于单片机的汽车防碰撞报警系统设计

2020-01-12 12:29

  随着社会经济的不断进步和高科技的飞速发展,在日常工作和生活中,汽车已成为人们理想的交通工具。汽车在带给人们方便的同时,也使得交通事故频繁发生,并由此造成了人员伤亡及经济财产的损失,因此汽车驾驶的安全性已经成为人们关注的焦点。汽车的碰撞安全技术是汽车安全技术中最难也是最核心的部分,对公路交通事故的分析表明,80%以上的车祸是由于驾驶员反应不及引起,超过65%的车辆相撞属于追尾相撞,其余则属于侧面相撞。为了减少汽车事故的发生,给拥有汽车的用户提供安全感,研制一种简单可靠,使用方使,能自动检测距离,发现汽车距离障碍物小于安全距离时给驾驶员发出报警提醒的安全系统具有实际意义。由于超声波检测具有快速准确性等优点,因此,本设计采用超声波检测芯片来实现碰撞预警功能。

  根据产品性价比和实际需要,选用中易电测研究所研制的智能化超声波测距集成电路芯片SB5027,它采用CMOS制造工艺,片内具有比较器,标准40 kHz超声波发生器以及回波响应脉冲接收器,集有动态数码显示信息输出、操作键盘、数据存储、参数设定等功能。将SB5027用作距离检测时有以下特点:动态数码跟踪显示;可以对距离上限、中限、下限值等参数设定;可以对距离、时间、定时等报警允许参数设置;最大量程及最小分辨率均由用户设置;支持增值测距功能。系统硬件结构设计如图1所示。系统由超声波发射电路、超声波接收电路、键盘显示电路、核心功能芯片,辅助电路(复位电路和晶振电路)及报警电路等组成。

  超声波测距的基本原理同声纳回声定位法的原理基本相同。超声波发生器不断的发出40 kHz超声波,遇到障碍物反射回反射波,超声波接收器接收到反射波信号,并将其转变为电讯号。测出发射出去的发射波与收到的反射波的时间差T,即可求出距离:

  式中:y为气体的绝热体积系数(空气为1.4);p为气体的气压(海平面为1.013×106Pa);钆为气体的密度(空气为1.29 kg/m3)。

  由于y,R,m均为已知常数,故声速C仅与温度有关,若温度T不变,则声音在空气中的速度与气压无关。在O℃时C0=331.45 m/s。对于任意温度,有:

  汽车防碰撞报警检测,采用超声波传感器。超声波传感器由超声波发射电路和超声波接收电路组成。超声波发射电路由施密特触发器、变压器、发射传感器T探头组成。由于SB5027内部有标准40 kHz的超声波发生器,所以直接引其内部信号(由引脚SONICOUT引出),但是该信号较弱,在发射电路部分还必须将信号放大。此信号经过两个施密特反向触发器串接,同时通过分压电阻使NPN型晶体管VT导通,并把输出端的电压脉冲信号反馈到变压器上,经过升压变压器将电压信号增大,污水罐漏液报警器来驱使发射型T40 传感器向外发射40 kHz的超声波,电路图如图2所示。

  清华发布《AI芯片技术白皮书》:新计算范式,挑战冯诺依曼、CMOS瓶颈

  Teledyne e2v宣布推出用于机器视觉的新型500万像素、1/1.8英寸CMOS图像传感器

  思特威推出SC8238 CMOS图像传感器,开启4K消费级视频应用新时代

  矽昌通信推出多种SF16A18无线路由芯片解决方案,构建智能家居应用场景

本文由海口市武警报警器有限公司发布于公司产品,转载请注明出处:基于单片机的汽车防碰撞报警系统设计

关键词: